PERSPECTIVA GENERAL

                                      
Olvide el concepto de rendimiento al que está acostumbrado. El Aventador Coupé fue creado para revolucionar esta idea, erigiéndose como punto de referencia en el sector de los superdeportivos, pero eso no es todo: este coche quiere adelantarse al futuro. Estamos frente a una auténtica leyenda en el mundo de los supercoches, que aúna la tradición de la marca Lamborghini con la innovación que desde siempre impulsa a la Casa del Toro hacia territorios inexplorados.

EMOCIÓN

La punta de lanza del coche es el motor V12, realizado a mano en Sant'Agata Bolognese, naturalmente equilibrado y montado en posición central y longitudinal.  La excelente capacidad de aceleración a cualquier régimen, la reactividad fulmínea y el imponente rugido del Aventador demuestran toda la potencia de este motor espectacular, el verdadero corazón palpitante del automóvil, capaz de llevarle allí donde todo es posible: cuando llegue, no querrá regresar. La sensación que se experimenta al superar los límites comúnmente aceptados es indescriptible. 

DISEÑO EXTERIOR

No se trata solo de diseño, es mucho más. Es la firma de una marca que ha hecho la historia de los superdeportivos a nivel mundial. Un Lamborghini siempre debe ser reconocible a primera vista. Por este motivo, cada detalle del Aventador Coupé ha sido diseñado para encarnar de la mejor manera posible el ADN de la Casa del Toro: una auténtica joya de diseño que expresa dinamismo y agresividad y que ha hecho del monocasco de carbono el símbolo de la innovación fruto de nuestra investigación y desarrollo. El resultado es un coche capaz de regalar una experiencia de conducción inolvidable. La adrenalina permanece incluso después de haber apagado el motor.

INTERIOR

El interior del Aventador Coupé representa una combinación de exclusividad y vanguardia de lujo: los acabados internos, elaborados con materiales de altísima calidad montados artesanalmente por un equipo de profesionales, se fusionan con la última tecnología del cuadro de instrumentos. Al igual que en un avión moderno, los instrumentos se visualizan a través de una innovadora pantalla TFT interactiva de cristal líquido. Mientras que una segunda pantalla TFT situada en el centro del salpicadero muestra las funciones multimedia y de navegación.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

El departamento de Investigación y Desarrollo de Lamborghini ha invertido todos sus recursos para hacer del Lamborghini Aventador una obra maestra de potencia e innovación. La presencia del cambio robotizado ISR, excepcional para un superdeportivo de carretera, asegura cambios rapidísimos y sumamente emocionantes; el sistema de suspensiones «pushrod» ofrece una precisión de conducción comparable con la de los coches de carreras. El resultado es un automóvil que se caracteriza por unas prestaciones de altísimo nivel, soluciones tecnológicas basadas en la ingeniería ligera, diseño exclusivo, manejo excepcional para garantizar una gran precisión y la máxima calidad en todo su equipamiento. Un paso decisivo hacia el futuro de la Casa del Toro.

AVENTADOR COUPÉ
CONFIGURADOR
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
ENGINE TRANSMISSION PERFORMANCE BODY AND CHASSIS WHEELS STEERING AND SUSPENSION BRAKING SYSTEM SAFETY DIMENSIONS CONSUMPTION
    ENGINE
  • TIPOV12, 60°, MPI (Multi Point Injection)
  • CILINDRADA6.498 cm³ (396.5 cu in)
  • CALIBRE x CARRERA95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN11,8:1
  • POTENCIA MÁXIMA700 CV (515 kW) @ 8.250 rpm
  • PAR MÁXIMO690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm
  • RELACIÓN PESO/POTENCIA2,25 kg/CV (4.96 lb/CV)
  • LUBRICACIÓNCárter seco
  • CONTROL DE LAS EMISIONESEuro 6 - LEV 2
    TRANSMISSION
  • TIPO DE TRANSMISIÓNTransmisión integral controlada electrónicamente (Haldex gen. IV) con diferencial autoblocante mecánico trasero
  • TIPO DE CAJA DE CAMBIOSCaja de cambios ISR (Independent Shifting Rods) de 7 marchas
    PERFORMANCE
  • VELOCIDAD MÁXIMA350 km/h (217 mph)
  • ACELERACIÓN 0-100 KM/H (0-62 MPH)2,9 s
  • ACELERACIÓN 0-200 KM/H (0-124 MPH)8,9 s
  • ACELERACIÓN 0-300 KM/H (0-186 MPH)24,5 s
  • DISTANCIA DE FRENADO 100-0 KM/H (62-0 MPH)30 m (98.42 ft)
    BODY AND CHASSIS
  • CHASISMonocasco de fibra de carbono
  • CARROCERÍACapó del motor, tomas de aire laterales y alerón trasero de fibra de carbono; otros paneles de aluminio y plástico
  • TECHO DESCAPOTABLEN.D.
  • ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORESAjustables, plegables y calefactables eléctricamente
  • AERODINÁMICAAlerón trasero activo ajustable electrónicamente en 3 posiciones; bajos completamente revestidos
    WHEELS
  • LLANTAS DELANTERAS DE SERIEIPERIONE plata de 19'' de fundición de aleación de aluminio; 9J x 19 ET32.2
  • LLANTAS TRASERAS DE SERIEIPERIONE plata de 20'' de fundición de aleación de aluminio; 17J x 20 ET56.7
  • NEUMÁTICOS DELANTEROS255/35 ZR19
  • NEUMÁTICOS TRASEROS335/30 ZR20
    STEERING AND SUSPENSION
  • CONTROL DEL CHASISElectronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
  • TIPO DE SUSPENSIONESSuspensiones «pushrod» delanteras y traseras pasivas monotubo con amortiguadores y muelles horizontales
  • ESQUEMA DE LAS SUSPENSIONESSuspensiones de cuadriláteros superpuestos
  • TIPO DE DIRECCIÓNDirección asistida electrohidráulica
  • SISTEMA DE DIRECCIÓNSERVOTRONIC
  • OPCIONES POSIBLESN.D.
    BRAKING SYSTEM
  • TIPO DE FRENOSFrenos carbono-cerámicos con pinzas fijas monobloque de aluminio con 6 pistones (delantero) y con 4 pistones (trasero)
  • FRENOS DELANTEROSDiscos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 400 mm de diámetro y 38 mm de grosor
  • FRENOS TRASEROSDiscos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 380 mm de diámetro y 38 mm de grosor
    SAFETY
  • AIRBAGSAirbags delanteros frontales y laterales y airbag para las rodillas
  • SEGURIDAD PASIVAZonas de deformación programada delanteras y traseras; barra de protección en las puertas
  • SEGURIDAD ACTIVAElectronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
    DIMENSIONS
  • LONGITUD TOTAL4.780 mm (188.19 in)
  • ANCHURA – EXCLUIDOS LOS ESPEJOS2.030 mm (79.92 in)
  • ANCHURA – INCLUIDOS LOS ESPEJOS2.265 mm (89.17 in)
  • ALTURA DESDE EL SUELO TOTAL1.136 mm (44.72 in)
  • DISTANCIA ENTRE EJES2.700 mm (106.30 in)
  • PESO EN SECO1.575 kg (3,472 lb)
  • DISTRIBUCIÓN DEL PESO (DELANTE - ATRÁS)43 / 57
    CONSUMPTION
  • CONSUMO COMBINADO16,0 l/100 km (13 mpg)
  • CONSUMO URBANO24,7 l/100 km (11 mpg)
  • CONSUMO EXTRAURBANO10,7 l/100 km (18 mpg)
  • EMISIONES DE CO2370 g/km
  • NORMATIVA DE REFERENCIAReglamento (CE) n.º 715/2007
AD PERSONAM

Pensamos que debería poder elegir el coche de sus sueños. Por este motivo, Lamborghini ha sido, desde siempre, sinónimo de personalización. Seleccionando los colores de exteriores, interiores, costuras, materiales para el habitáculo y pinzas de freno, las combinaciones son casi infinitas y le permiten tener un coche único y exclusivamente suyo, siempre con el más auténtico estilo italiano.
Su concesionario Lamborghini sabrá aconsejarle debidamente acerca de las personalizaciones disponibles, para que su automóvil sea realmente acorde a sus exigencias y, sobre todo, a su personalidad.

DESCUBRA AD PERSONAM
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El objetivo del proyecto era simple: realizar un cambio robotizado sumamente veloz y capaz de suscitar emociones \u00fanicas. Adem\u00e1s, el cambio ISR ofrece dos ventajas importantes para la construcci\u00f3n de superdeportivos: un peso sumamente reducido y medidas hasta menores que las de un cambio manual.&nbsp;<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"SUSPENSIONES"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-monterrey.com\/sites\/lamborghini-monterrey\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-coupe\/sospensioni.png"},"text":"<p>Las suspensiones \u00abpushrod\u00bb innovadoras ofrecen una precisi\u00f3n de gu\u00eda comparable solo con los grandes coches de carrera. Inspirado en el mundo de la F\u00f3rmula 1, el sistema de equipamiento de muelle y amortiguador \u00abpushrod\u00bb ha sido adaptado perfectamente a las necesidades de un autom\u00f3vil de carretera de alt\u00edsimas prestaciones.&nbsp;<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"MONOCASCO"},"image":{"src":"http:\/\/lamborghini-monterrey.com\/sites\/lamborghini-monterrey\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/aventador\/aventador-coupe\/monoscocca.png"},"text":"<p>El uso de la fibra de carbono y de sus derivados es una de las caracter\u00edsticas que hacen del Aventador Coup\u00e9 un autom\u00f3vil con una extrema precisi\u00f3n de conducci\u00f3n, completamente Made in Sant'Agata Bolognese.<br \/>\r\nEl monocasco del Aventador Coup\u00e9 es un bloque \u00fanico que garantiza valores de peso m\u00ednimos y al mismo tiempo niveles de rigidez nunca alcanzados hasta ahora.<\/p>\r\n"}]},"visible":true},"block6":{"title":{"bold":"ESPECIFICACIONES ","thin":"T\u00c9CNICAS"},"id":"block6","accordion":[{"label":"ENGINE","children":[{"label":"TIPO","data":"V12, 60\u00b0, MPI (Multi Point Injection)"},{"label":"CILINDRADA","data":"6.498 cm\u00b3 (396.5 cu in)"},{"label":"CALIBRE x CARRERA","data":"95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)"},{"label":"RELACI\u00d3N DE COMPRESI\u00d3N","data":"11,8:1"},{"label":"POTENCIA M\u00c1XIMA","data":"700 CV (515 kW) @ 8.250 rpm"},{"label":"PAR M\u00c1XIMO","data":"690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm"},{"label":"RELACI\u00d3N PESO\/POTENCIA","data":"2,25 kg\/CV (4.96 lb\/CV)"},{"label":"LUBRICACI\u00d3N","data":"C\u00e1rter seco"},{"label":"CONTROL DE LAS EMISIONES","data":"Euro 6 - LEV 2"}]},{"label":"TRANSMISSION","children":[{"label":"TIPO DE TRANSMISI\u00d3N","data":"Transmisi\u00f3n integral controlada electr\u00f3nicamente (Haldex gen. 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